Конкурс менеджеров-консультантов ОПА. Два дня в Киеве

Написано Denis Kozlov

Читайте о конкурсе менеджеров-консультантов «Атлант-М», Украине, борще, хреновухе, Renault Logan и железной «запаске». 🙂

Коллегам из «Атлант-М Днепровская набережная», ОРБ, ОУП и лично Алексею Старовойтову – глубочайший респект и бурные аплодисменты за организацию, прием и проведение мероприятия!!! Все было подготовлено и сделано с таким вниманием, вдумчивостью и душевным гостеприимством, шо не каждый автопроизводитель так все организовывает и гостей принимает, как наши коллеги. Браво!!! Были созданы абсолютно все условия, чтобы участникам конкурса – результативно «бороться, искать, найти и не сдаваться», а жюри – «жюрить». Даже мне, бегать с фотоаппаратом, засовывая объектив во все места, тоже все условия. 🙂  И в такой организации конкурса я вижу ещё одно доказательство мощи нашего «Атлант-М». И организационной, и человеческой. Вот об этом, да по порядку, я и расскажу. Присаживайтесь за монитором поудобнее. Итак, 19 мая, утро, Киев. Чудесный древний город встречает нас теплой, по-настоящему летней погодой, а родной ОУП – автобусом, чтобы мы не летели сломя голову в «Атлант-М Днепровская набережная», стараясь успеть к началу конкурса, на чем попало и как придется. От они, наши коллеги из украинского ОУП. Дякуй вам, друзи!

Полчаса с правого берега Днепра на левый, и мы на месте, в автоцентре VW, который празднично встречает  нас.

Что нужно человеку, только-только высадившемуся с поезда? Правильно! Поставить вещи и пропустить чашечку бодрящего кофейку. Это тоже было предусмотрено. В том числе и по временному графику, и потому мы собрались в шоу-руме «Днепра» на торжественное открытие уже приободренными, готовыми к работе. Приветственные обращения первых лиц нашего Холдинга, Сергея Николаевича Савицкого и Олега Ильгизовича Хусаенова Взбадривающее «Впрер-р-рёд, ребята!» Александра Рябухина И понеслась! А первыми испытаниями для семнадцати наших коллег, представителей ОПА автоцентров Холдинга, стали письменный тест и ролевая игра «телефонный звонок». Суть понятна уже из названий, потому пару слов о конкретике. Письменный тест – это 100 вопросов по автомобильной матчасти, финсервису и клиентингу, и 75 минут времени для ответов в комнате для переговоров.  А «телефонный звонок» — это, ясно дело, телефонный звонок Клиента. Только в роли звонящих Клиентов выступают коллеги из ОРБ. Конкурсанты были разделены на две группы, одна пошла писать, вторая пошла принимать звонки.

«Здравствуйте, дорогие коллеги, присаживайтесь» — Максим Лыжко, модератор теста, сама любезность. 🙂 «Телефоны, пожалуйста, на стол, чтобы они были мне видны, и не было соблазна ими воспользоваться».  Вот так. Все по-взрослому, чтобы не списывали. 🙂 И, как грится, перья заскрипели. А Максим-то, насчет списывания, не шутил. Вопросики-то встречались совсем не детские. Вот, например, вы знаете, что такое Sisu? (справка: небольшой финский производитель грузовой и спец-техники) А что означает Sisu в переводе с финского на русский? (справка: упорство, выносливость). Вот так! И потому немудрено, что через некоторое время над головами наших конкурсантов буквально пар повалил. И так все 75 минут. А кто смог выполнить тест раньше –  кафе автоцентра к вашим услугам. Кстати, классное, кафе! Красивое, удобное и отлично расположенное для Клиентов, которые могут видеть всю сервисную зону, пока их машина в цехе. Впрочем, чашечку кофе-чая и подкрепиться печеньем можно было и в фойе на втором этаже, о чем позаботились организаторы.

А в это время две судейские бригады работали над ролевой игрой «телефонный звонок».

Бригада №1 Знакомые все лица, можно не представлять, правда? 🙂 А разговаривал с конкурсантами в качестве Клиента заместитель директора ОРБ, ведущий маркетолог нашего Холдинга Андрей Пьянков.

Бригада №2 Аналогично. Валерию Красневскую и Александра Рябухина тоже знает каждый. Спиной же к фотографу сидит Илья Семененко из «ОРБ Маркетинг». Боец невидимого фронта. Невидимого, потому что, оставаясь невидимым для сотрудников ОПА, о том, как они разговаривают с Клиентами по телефону на своем рабочем месте, знает все. 🙂 Работа у него такая. В том числе этим Илья занимался и на конкурсе.

Ну, а наши конкурсанты, они принимали звонки, находясь на рабочих местах, предоставленных в ОПА «Атлант-М Днепровская набережная», занимая их согласно установленной очереди. В судейских бригадах, вестимо, кипела работа: Андрей и Илья звонят и разговаривают с включенной громкой связью на телефоне, чтобы все члены жюри слышали. Судейские бригады слушали, фиксировали результаты работы в бланках, а потом выставляли оценки. Причем при выставлении оценок работа была вдумчивая, но случались и жаркие дискуссии. 🙂 А мне, лично, понравилась работа коллеги Алексея Голотова из автоцентра Nissan «Атлант-М на Гагарина». Вот просто захотелося поехать в Харьков, к Лёше, и купить у него Nissan Qashqai. 🙂 Тем более и Харьков город мне почти родной, и Qashqai после рестайлинга – классный аппарат. Но это, как говорится, ИМХО (личное скромное мнение), и потому я его при себе до поры до времени придержал, не вставляя в работу судейских бригад свои «пять копеек». Скоро сказка сказывается, а дело, бывает, еще быстрее делается! Обе группы свои тесты-игры отыграли. Перерыв. Судейские бригады отдыхают, обмениваются мнениями. Конкурсанты – аналогично, сил и энергии они потратили не меньше. А Юля Кажарская из украинского отделения бренда и коммуникаций – молодец! Все утро хлопотала по автоцентру, то по орг-вопросам, то с журналистами (а были среди них ещё те зануды :)) – и как пионэр! Воистину нам, мужикам, учиться у наших дам и учиться.

Вот Евгения Смирнова, директор отделения бренда и коммуникаций, с Олегом Ильгизовичем и Сергеем Геннадьевичем беседует. Хрупкая очаровательная девушка, в туфельках на высоком каблуке. А так бегала по автоцентру с видеокамерой и штативом, снимая репортаж, что фиг догонишь! 🙂 Откуда у них столько сил и энергии??? В общем, если кто из мужиков скажет, что понял женскую природу – соврет нагло. Понять её нам не суждено.

Перерыв тем временем закончился, и группы сменили места занятий. Кто писал тест – пошел ролевую игру играть и наоборот. Конкурс продолжается. А я иду по первому этажу «Атлант-М Днепровская набережная» и вижу… себя 🙂 И не шелуха всяческая в моем карманчике, а актуальные предложения. В общем, молодцы коллеги из этого киевского автоцентра Volkswagen. Порядок на предприятии и подготовка к мероприятию – налицо. Кубки победителям – на почетном, самом видном месте шоу-рума. Кому же они достанутся? Это мы узнаем завтра, 20-го. А пока – закончен первый этап соревнований, обе группы отработали и письменный тест, и «телефонный звонок». И как только были вывешены результаты, коллеги бросились смотреть, а как оно там? А там оно оказалось так: По итогам первого этапа, а также анализа ведения баз данных в САП, лидерство захватил Сергей Крек из минского автоцентра VW «Атлант-М Уручье». Но… главные состязания еще впереди! А пока – обед в кафе, куда нас отвезли на автобусе, заботливо заказанном коллегами из ОУП.

Знаете ли вы, друзья, що таке настоящий украинский борщ? Это такой суп оранжевого цвета. Если его налить в тарелку и поставить туда ложку торчком, то она м-е-е-е-дленно-ме-е-е-дленно ляжет на край цей тарелки. 🙂 Красная жидкая субстанция, разбавленная сметаной, которую готовят всюду, кроме Украины, не имеет с настоящим борщом нич-ч-чего общего. Так вот, нас в кафе ожидал борщ. Настоящий. Украинский. А то як же? 🙂 Окромя салата, второго и всего прочего, конечно. Короче, гостеприимство украинское, да Холдинга мощь организационная – это, камрады, что-то! Уж поверьте на слово. Впрочем, о кухне еще будет повод поговорить. 🙂

Мы возвращаемся на «Атлант-М Днепровская набережная», а там – сюрприи-и-и-из! Новый Renault Logan, собственной персоной. Вроде как примелькался уже на улицах в любой из стран, где мы работаем, но в шоу-руме автоцентра Volkswagen… В общем, редкостное зрелище в любом смысле этого слова. Причем целых два Logan, чтобы две группы могли работать одновременно… Да-да-да, друзья, нашим коллегам предстояло работать с Logan во второй ролевой игре, продавая его. Конечно, не на самом деле, а тренерам-консультантам, уже представленному вам Максиму Лыжко и Дмитрию Попову из белорусского импортера VW «Атлант-М Фарцойгхандель». И в этих Renault Logan – превосходная задумка организаторов: никто из участников не работает с маркой, не будет на своем поле, не получит преимуществ перед соперниками. Преимуществом же будет только общая компетентность, знание конкурентных продуктов! Если они есть, конечно. Забегая вперед скажу, что увы, не у всех участников конкурса была эта компетентность. Далеко не все обнаружили на Logan установленное заводское газобаллонное оборудование, что могли бы использовать в ролевой игре в виде преимущества.

Итак, всех конкурсантов оперативненько уводят на второй этаж автоцентра, и судейские бригады приступают к совещанию по вопросам нюансов судейства, чек-листов и выставления оценок. И объявляется задача конкурсантам: предоставляется 15 минут на изучение продукта по рекламному материалу и прайс-листу, 5 минут – на знакомство с матчастью вживую, и вперед! Согласно установленной очередности в составе двух групп, на двух Logan, стоящих в противоположных концах шоу-рума. И лимит времени, в течение которого нужно провести работу с «Клиентом» — 20 минут. Если кто не уложился – время останавливается, игра прекращается.

Show must go on! И оно продолжилось!
В перерыве подзывает меня Олег Ильгизович, поднимает крышку багажника Logan, ковровое покрытие, показывает в нише нечто большое и круглое, и говорит: — «Денис! Некоторые коллеги назвали это «запаской» в чехле. Неужели на самом деле так?» Я достаю из кармана брелок с ключами и стучу им по этому «нечто». И в нише раздается гулкое, металлическое «дынь-дынь-дынь!!!». «Это тороидальный газовый баллон, Олег Ильгизович. Данные Logan оснащены газовым оборудованием для работы на пропан-бутановой смеси, рядом с бензиновой горловиной у них, под крышкой, заправочный штуцер для газа, а под капотом, соответственно, редуктор», — отвечаю. Олег Ильгизович качает головой: — «Н-да. Ну, на то ты и эксперт, Денис…»

И «шоу» продолжилось по плану. Я, было, посочувствовал нашим тренерам-консультантам и судейским бригадам. С самого утра, только с перерывом на обед, работа, работа и работа. Но когда знаешь и любишь свое дело, когда занимаешься им в НАСТОЯЩЕЙ организации, а наш Холдинг такой, без всякого сомнения, то и усталость не в тягость, а работа – в радость! В общем, не успели глазом моргнуть, как время вышло. Все участники отработали ролевую игру, и пришла пора ехать, устраиваться в гостиницу.

А после гостиницы – отъезд на ужин. Да не простой, а в «Духмяной печи», колоритном местечке в ближайшем пригороде Киева на левобережье. Полный украинский колорит! С задорными и голосистыми украинскими жинками, песнями, блюдами, конечно же с салом (не одним видом, кстати), и…Знаете, что такое «хреновуха»? Хреновуха, друзья, это вовсе не хрень! Це така горилка, на хрене настоенная. Така, шо её пьешь, сначала не пьянеешь, а пото-о-ом… Но наутро просыпаешься – и никаких следов того, что намедни, того. 🙂 Голова не болит, в глазах не плывет и «выхлопа», в смысле, запаха никакого. О шо таке хреновуха! Проверено! 🙂 В общем, погуляли на славу. С музыкой, задушевными тостами и беседами в перерывах застолья. После чего, вестимо, отправилися в гостиницу. Отбой! Но не для всех. Некоторым членам жюри не до сна, им еще итоги второй ролевой игры обрабатывать, все чек-листы свести и результаты получить…

20 мая. Утро. Киев. Автоцентр «Атлант-М Днепровская набережная». День финала для конкурсантов, в который выйдут всего пять лучших из семнадцати, по итогам первого дня. Начинаем утро с торжественного построения и фото «на память» всех участников и членов жюри. После чего: Коллеги! Вот итоги первого дня! И коллеги облепляют итоговый лист с результатами. А вот, собственно, и сам итоговый лист:

И имена финалистов: Сергей Крек («Атлант-М Уручье», VW, Минск), Алексей Голотов («Атлант-М на Гагарина», Nissan, Харьков), Верный Сергей («Атлант-М Днепр», VW, Днепропетровск), Алексей Курдубаев («Атлант-М Бажова», VW, Москва) и Виталий Пашкевич («Атлант-М Боровая Ford», Минск).

Эмоции попавших в финал, эмоции не попавших в финал Что ж, оно понятно… Но к объективности судейства даже международный олимпийский комитет навряд претензии смог бы предъявить. И потому наша пятерка финалистов по праву получает задание на финал – вторая ролевая игра с Клиентом в шоу-руме – и удаляется на второй этаж автоцентра в комнату для переговоров Тут им и надлежит быть под дружеским присмотром Алексея Старовойтова, вплоть до того, как наступит очередь вступать в игру. А очередь определилась жеребьевкой. Покидать комнату и спускаться в шоу-рум категорически запрещается! Почему? Читайте далее, узнаете. 🙂

Тем временем сводная судейская бригада, в которую входили члены жюри обеих вчерашних бригад и Сергей Николаевич Савицкий, собирается на «предстартовое» совещание. Менеджеры будут «продавать» технику своей марки. Только модель будет определять Дмитрий Попов перед самым началом конкурса. Несколько минут предоставляется для того, чтобы менеджер мог взять рекламные материалы и прайс-листы, которые он захватил с собой на конкурс согласно правилам участия. Роль Клиента будет исполнять Максим Лыжко. Только в отличие от дня вчерашнего, когда он работал самого удобного «клиента», полностью открытого для работы менеджера, как боксерская груша для спорстмена, на сей раз он будет играть «зануду». Неспешного, медленного, въедливого к мелочам и т.д. Чтоб служба финальная медом не показалась. И это еще не все… Первым по жеребьевке черед выпал Виталию Пашкевичу. И Виталий принялся за дело, встречая Клиента. О плюсах-минусах работы каждого коллеги писать я не буду. Оценивать – задача судейской бригады, в компетентности которой нет ни малейших сомнений. Одно могу сказать: в финале не было слабаков! И Виталий работал от души, справившись с волнением. Вот он показал Клиенту «Ford Focus», роль которого играл VW Tiguan 2.0 FSI. Вот он усадил его на водительское сиденье, а сам поместился рядом. Все как надо! И тут – р-р-раз!!! К машине подбегает Виктор Дорофеев из «ОРБ ОПА», весь в спешке, буквально в мыле, и чуть ли не кричит в салон: — Извините, меня такси ждет, пара вопросов всего… А какой у него расход топлива?

Виталий отвечает.

— Что-о-о-о??? Да у Aveo в полтора раза меньше!!! Небось и жрет только 95-й?

Виталий вынужден подтвердить.

— Да вообще фигня какая-то!!! Его не прокормишь, такого! А объем багажника какой?

Виталий ответил.

— Блин! Да у Logan почти на 200 литров больше! (И, обращаясь к клиенту-Максиму) Короче! Посмотрите на Logan и Aveo. Ценник меньше, а все остальное лучше. Вот так. Ну, извините, что я тут вас прервал, мне нужно бежать, а то такси ждет.

И Виктор убегает… Вот такой вот «расколбасец» для финала. 🙂 И задача финалиста – не «обтечь» торопыгу, сглотнув то, что оный вылил на продаваемый продукт, не вступить с ним в перепалку деструктивную, а … сами в общем понимаете. В этом «возмущающем» факторе, который блестяще сыграл Виктор и который не редкость в наших салонах, и заключается один из ключевых моментов по оценке профессиональных качеств менеджера-консультанта.

Теперь вы наверняка понимаете, почему наши финалисты были «приговорены» ждать своей очереди в комнате переговоров: чтобы не узнали нюансы ролевой игры финала и не смогли заранее психологически подготовиться.

Виталий «отстрелялся», следующий на очереди – Алексей Курдубаев.

Четко, красиво, на позитиве и с улыбкой работает Леша, любо-дорого посмотреть! В том числе и c «возмутителем спокойствия» Виктором. А продавал Алексей Polo sedan, и, что мне особенно запомнилось, когда «возмутитель» наехал на багажник Polo Sedan в сравнении с Logan и убежал, Лёша очень четко «схватил» его наезд, и красиво обработал, показав несомненные преимущества VW в части удобства багажника и перевозки длинномеров. Ведь у Logan багажник-то большой, но «квадрат» по форме,  с прикрученной спинкой и стальной поперечиной на болтах. Спинку снять-то можно, поработав инструментом, а вот поперечину… тоже можно, но обратно не поставишь, потому что кузов начнет без нее, обеспечивающей жесткость, «дышать». Да и спинку не факт, что можно поставить обратно. Но это так, отвлекся. А вдруг пригодится кому, если кто из клиентов наши машины с Logan будет сравнивать? 🙂

На очереди – Сергей Крек. Посмотрев на его работу так и подумал: вот они, два лидера, Леша Курдубаев и Сергей Крек. Между ними и будет разыграно первое место. Прав был, или нет – узнаете, прочитав до конца. А Сергей работал четко, уверенно, очень аккуратно «потушив» последствия наскока Виктора, «возмутителя спокойствия» В общем, жюри работы хватало, Сергею Николаевичу и коллегам скучать не пришлось. 🙂 — Сергей Верный!

— Я!!!

— К снаряду!

— Есть!!! 🙂 🙂 🙂 Спокойно и уверенно работает Сергей. Хорошая работа!

Завершал всю конкурсную программу Алексей Голотов.

На конкурсе, как в спорте. Тяжелее всего выступать первому и последнему. Первому, потому что судейская бригада может не «разыграться» и работать очень строго. А последнему – «перегореть» легко на старте. Но Лёша молодец! С волнением справился. «Свирепого скандалиста» Виктора аккуратно «принял», не позволил себе сорваться в перепалку. И достойно завершил работу, «продавая» Nissan Note, роль которого играл все тот же Tiguan.

ВСЕ!!!

Судейская бригада удалилась для обработки результатов, а все участники конкурса… Усталость. Два дня позади. Силы отданы. Осталось только ждать.

И вот все мы собираемся в шоу-руме «Атлант-М Днепровская набережная». Сначала – поздравления от первых лиц нашего «Атлант-М» всем участникам конкурса. Вперед, коллеги! Кто-то был чуть лучше, кто-то был чуть хуже, но главное – все мы на правильном пути! И в этом, в истинных ценностях нашего Холдинга, наша сила. Успехов, коллеги!

Чу… Близится торжественный момент награждения победителей. Финалисты волнуются. Кто же??? Кто на каком месте??? Кто станет первым???

Но сначала – приз зрительских симпатий. И получает его Сергей Верный («Атлант-М Днепр», VW, Днепропетровск)

Итак, пятое место… В шоу-руме воцаряется тишина…

Виталий Пашкевич («Атлант-М Боровая Ford», Минск)!!! Четвертое место… Алексей Голотов («Атлант-М на Гагарина», Nissan, Харьков)!!! Третье место… Сергей Верный («Атлант-М Днепр», VW, Днепропетровск)!!! Сергей подходит к Сергею Николаевичу и Олегу Ильгизовичу обрадованный и чуть взгрустнувший одновременно. Обрадованный, потому что не ожидал «сорвать» два приза. 🙂 А взгрустнувший потому что не первый. От оно как. 🙂

Второе место… Сергей Крек («Атлант-М Уручье», VW, Минск)!!! Вот оно, спортивное счастье, лидировал весь первый день, а в финале – уступил. Что ж, везет всегда сильнейшему. И Сергей, он из тех людей, кто это превосходно понимает и наверняка сделает выводы.

Первое место! Алексей Курдубаев («Атлант-М Бажова», VW, Москва)!!! Отличная работа, Алексей! Ты – молодец и настоящий профессионал, и твое первое место отнюдь не случайность. Не случайность не только по профессиональным качествам, но и личным. Ведь не каждый человек, застряв в московских пробках и опоздав на поезд, рванет на автомобиле в погоню, догонит другой состав, и на нем все равно попадет туда, куда должен. Молодец! Вот и все, друзья, подошел к концу мой рассказ о конкурсе менеджеров-консультантов ОПА нашего «Атлант-М», блестяще организованного и проведенного мероприятия, которое наверняка обогатит не только личный опыт его участников, но и послужит делу повышения компетенций всех коллег, продающих автомобили. Ибо работать есть над чем, и конкурс это наглядно показал. Хоть рассказ к концу подошел, но прощаться я не прощаюсь! 😉 На то и блог, коллеги, не так ли? Ведь я еще не все фотки показал, не все нюансы рассказал. 🙂 Обращайтеся!

Денис Козлов

Об авторе

Denis Kozlov

3 комментария

  • Отличный репортаж, Денис 😉
    Я хоть посмотрел как выглядит кафе, где отсиживались конкурсанты и как происходили телефонные переговоры! 😉

  • Спасибо за отзывы, коллеги!
    Что касается продолжения рассказа о конкурсе и его нюансах, м-м-м-м… Вот коллеги из минского автоцентра VW «Атлант-М Уручье» оперативно сработали, интервью с нашим серебряным призером, Сергеем Креком — уже в блоге.
    А где про победителя, про Алексея Курдубаева? Ау, коллеги из «Атлант-М Бажова»! 🙂 В ваших стенах — лучший из лучших в нашем Холдинге!